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中古 アルミラジエータ WRX VAB EJ20 WRX - スバル -wrx 2026年最新。中古 アルミラジエータ WRX VAB EJ20 WRX - スバル -wrx 2026年最新。アルミ ラジエーター スバル インプレッサー WRX GDB GDA EJ20。コア厚50mmのかなり幅厚めのアルミ製ラジエータです。ARC ラジエーター WRX STI VAB EJ20 1F154-AA030 ##140121055。スバル、WRX VAB用です。。メーカー不明ものでスバルWRX VABで使われていた中古品を購入しました。よっちゃんさん専用。レヴォーグVMGに寸法的にギリギリで流用取付できると思ったのですが、DIYにて取付を試みるも、社外のオイルクーラー取付部（オイルフィルター部）と純正のラジエータリザーブタンクが僅かですが干渉したのと、社外インテークパイプと純正ラジエータの電動ファンが干渉したため、取付を断念しました。HKS ブローオフバルブ　SUPER SQV IV。よって、出品者は、実車での本出品物を使用（稼働）しておりません。AutoExe CX-60(KH3P)用 サクションホース。（設置を試みただけとなります。hksエアクリーナーkeiワークス用。）調べた限りでは、形状や見た目、コア厚寸法などからして、メーカーは恐らくトラストのGreddy製だと思います。スイフトスポーツ HKS SQV IV ブローオフバルブ　ZC33S。Greddyステッカーがラジエター上部に初めから付いてなかった。マツダ Ｂ型エンジン用 トリガープレート ロードスターなど。製造番号がコア側面に刻印があるものの、メーカーまでは特定には至らず。プローバ　ブローオフバルブ　wrx s4 vag。なのでメーカー不明での販売だったのだと思ってます。実働取り外し s14シルビア 純正タービン SR20 タービン。あくまでもGreddy製と思われるとしか言えませんのでご了承下さい。[新車外し]　スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション 純正タービン。フィンの潰れや曲がり、欠けなど多数あります。テイクオフ　マジックタンク　k6a。正面から見ると普通ですが、下や上から見ると、フィンが一様ではないです。マロリーMALLORYデスビ　L型エンジン　ディストリビューター　日産。あと、クーラント液を抜く栓の部分（アルミボルト）ですが、ボルト頭を軽く舐めてしまってますが、使用には問題ないです。NGK プラグコイル U5160 イグニッションコイル　3本セット。また、上端と下端のアルミボディも磨きを入れましたが、綺麗にポリッシュできていないところもあります。【燃費向上に‼️】ジムニー ワゴンR エブリイなどにイグニッションコイルNL3⑲。水温計用のアダプターサービスホールが上端にありますが、六角ネジが深く捻じ込まれており、外せませんでした。ダイハツ　ブローオフバルブ　PUSSHUN R SS タント　タフト　ムーヴ。中古品にご理解のある方のみ、ご購入を検討下さい。NAPREC SR20DET ガスケットキット S14 S15 シルビア。写真3、6、8枚目が現物に近いです。トヨタ　4AG用ビッグバルブ　1台分。写真1、2枚目は、夜間ガレージの蛍光灯下で撮ったため、明るめに写ってしまってます。日産　E12改　ノートニスモs マインズ　チタンインテークパイプ。